凯发国际|ribibi|为何新能源车放弃三元锂电池4个原因很现实

　　时过境迁ღღღ，到了今年ღღღ，这一局面似乎正悄然发生着变化ღღღ。据统计凯发国际ღღღ，2024年上半年ღღღ，磷酸铁锂动力电池的累计装车量达到了惊人的141GWhღღღ，占据了市场69%的份额ღღღ。这意味着ribibiღღღ，采用三元锂电池的新能源车仅占据了剩余31%的市场ღღღ，且从近期的市场趋势来看ღღღ，这一比例仍在持续下滑ღღღ。对此ribibiღღღ，业内专家直言不讳ღღღ：三元锂电池的退场凯发国际ღღღ，已成为不可逆转的趋势ღღღ。那么ღღღ，究竟是何原因导致了这一转变？以下四点原因尤为关键ღღღ。首先ღღღ，能量密度问题已不再是铁锂电池的短板ღღღ。过去ღღღ，想要实现超过600公里的续航凯发k8官网入口ღღღ，凯发娱乐ღღღ！ღღღ，几乎只能依赖三元锂电池ღღღ。然而ღღღ，随着技术的进步ღღღ，铁锂电池的能量密度得到了显著提升为何新能源车放弃三元锂电池ღღღ，已是“大势所趋”？4个原因很现实ღღღ！几年前ribibiღღღ，“三元锂电池”曾是高端汽车领域的佼佼者ღღღ，以其卓越的耐低温性能和长久的续航能力备受车企推崇ღღღ。

　　时过境迁ღღღ，到了今年ღღღ，这一局面似乎正悄然发生着变化ღღღ。据统计ღღღ，2024年上半年ღღღ，磷酸铁锂动力电池的累计装车量达到了惊人的141GWhღღღ，占据了市场69%的份额ღღღ。这意味着ღღღ，采用三元锂电池的新能源车仅占据了剩余31%的市场ღღღ，且从近期的市场趋势来看ღღღ，这一比例仍在持续下滑ღღღ。对此ღღღ，业内专家直言不讳ღღღ：三元锂电池的退场ღღღ，已成为不可逆转的趋势ღღღ。那么ღღღ，究竟是何原因导致了这一转变？以下四点原因尤为关键ღღღ。首先ღღღ，能量密度问题已不再是铁锂电池的短板ღღღ。过去ribibiღღღ，想要实现超过600公里的续航ღღღ，几乎只能依赖三元锂电池ღღღ。然而ღღღ，随着技术的进步ღღღ，铁锂电池的能量密度得到了显著提升〔〉ღღღ。例如ღღღ，比亚迪在继第一代刀片电池之后ღღღ，正致力于研发第二代刀片电池系统ღღღ，其能量密度将高达190Wh/kgღღღ。这意味着ღღღ，在保持正常体积和重量的情况下ღღღ，电动车的续航里

　　程有望达到1000公里ღღღ。此外ღღღ，宁德时代也在北京国际〔〉汽车博览会上发布了全球首款续航超1000公里的铁锂电池ღღღ，且充电速度极快ღღღ，仅需10分钟即可补充600km的续航凯发k8国际娱乐ღღღ，ღღღ。其次ღღღ，成本因素成为推动铁锂电池普及的重要驱动力凯发国际ღღღ。三元锂电池因含有钴ღღღ、镍等稀有金属而价格昂贵ღღღ，尤其是〔zgxyd.cn}〉钴的价格波动较大且全球供应有限ღღღ，导致三元锂电池的生产成本难以大幅降低ღღღ。相比之下ღღღ，铁锂电池的原材料成本要低得多ღღღ。以2024年为例ღღღ，碳酸锂的价格已跌至8万元/吨ღღღ，而钴的价格仍高达17万元/吨凯发国际ღღღ，两者之间的差价几乎达〔njjindian.cn}〉到了一倍ribibiღღღ。考虑到电池成本约占电动车总成本的30%-40%ღღღ，原材料价格的降低将有望显著降低整车的成本ღღღ，从而为车企提供更大的降价空间凯发k8国际娱乐官网入口ღღღ，ღღღ。在价格战日益激烈的当下ribibiღღღ，车企自然更倾向于选择成本更低的铁锂电池ღღღ。再者凯发国际ღღღ，铁锂电〔ycydl.cn}〉池在安全性方面具有显著优势ღღღ。磷酸铁锂电池的热稳定性明显优于三元锂电池ღღღ。据业内测试数据显示ღღღ，当电池温度超过200°C时ღღღ，三元锂电池就会发生热失控ribibiღღღ，甚至可能引发火灾或爆炸ღღღ。而磷酸铁锂电池则能承受更高的温度ribibiღღღ，通常在〔〉°C左右才会出现热失控的情况永续发展ღღღ。ღღღ。此外ღღღ，在受到外力冲击时ღღღ，磷酸铁锂电池的内部结构更加稳定ღღღ，不易发生短路ღღღ。这一点在碰撞测试中得到了充分验证ღღღ。例如ღღღ，比亚迪的刀片电池在公开测试中ღღღ，即使被钢钉刺穿ღღღ，也依然保持了稳定〔cn}〉ღღღ，没有发生起火或爆炸ღღღ。相比之下ღღღ，三元锂电池在相同条件下则会发生明显的热失控现象ღღღ。从安全性的角

　　度来看ღღღ，车企更倾向于选择铁锂电池ღღღ。最后ღღღ，铁锂电池的使用寿命也更长ღღღ。据数据显示ღღღ，铁锂电池的寿命可以达到3000次充放电〔〉循环ღღღ，而三元锂电池通常在1000次左右ღღღ。这意味着ღღღ，按照每天一次充电来计算ღღღ，磷酸铁锂电池可以持续使用10年以上ღღღ，仍能保持相对稳定的性能ღღღ。而三元锂电池的寿命则会明显缩短ღღღ，几年后可能出现明显的续航衰减ღღღ。特别是在增程〔p469.cn}〉混动车上ღღღ，如果使用三元锂电池ღღღ，衰减现象更为明显ღღღ。因此ღღღ，对于希望长期使用电动车的消费者来说ღღღ，磷酸铁锂电池无疑是一个更好的选择ღღღ。综上所述ღღღ，随着技术的不断进步和市场的不断发展ღღღ，三元锂电池逐渐退出舞台已成为大势所趋〔jinyidong.cn}〉ღღღ。铁锂电池也并非完美无缺ღღღ，如耐寒性较差ღღღ、需要频繁校准电池等ღღღ。在面对这些现实的优劣权衡时ღღღ，消费者和车企都需要根据自身

　　的需求和实际情况来做出选择ღღღ。那么ღღღ，你会选择续航更强但价格更高的三元锂电池ღღღ，还是更安全ღღღ、性价比更高的铁锂电池呢？